一汽丰田产Wish，广汽丰田也要投产Alphard？

我们曾经报导过，TOYOTA集团在中国的二大合资体系，都不约而同地有了想要进军当地休旅车级距的想法，而鉴于目前该集团与当地市场的家用轿旅车与厢型休旅级距，几乎都处于空白的状态，日前除了我们报导过一汽丰田计画投产TOYOTA Wish二代新车外，随后也传出广汽丰田汽车计画投产全尺码厢型休旅车产品的计画！
根据我们率先取得的消息显示，广汽丰田相中的产品就属被称为日本厢型休旅车王者的TOYOTA Alphard车系，这款新车产品等级与市场定位，都还要比目前採用整车进口销售的Previa更高，所以另外一方面也可以强化品牌形象与产品阵容。
根据最新消息指出，这款TOYOTA Alphard厢型休旅车，最快将在今年第二季以整车进口方式引进当地市场销售，而且也将由广汽丰田积极準备现地生产的工作。
由于现行2010年式日规TOYOTA Alphard车系，在日本还衍生一款个性化版本称为Vellfire，但原厂倾向引进标準款Alphard于当地市场销售，根据目前原厂资料显示，其车身尺码达到4865×1840×1900mm的车身尺码，共有七人座和八人座两种设定，2950mm的轴距能提供相当宽敞乘坐空间，且在七人座豪华车型上，更提供比照TOYOTA Estima/Previa车系的中排总裁级电动豪华座椅，且增加电动控制侧向头靠与整合于前座椅背的电动腿靠等配置，且能进行前后滑移，甚至第二排和第一排之间能创造出800mm的距离。此外配备铺陈和内装设计，比照高级房车的豪华气派与丰富性，除了恆温空调、卫星导航、电动座椅，还有影音资讯平台，与后座专属的影音系统，此外车室内装提供米色与黑色系两种搭配，在较高档的车型上，更首度导入全新设计的LED车室气氛灯。
动力系统方面，全新世代的TOYOTA Alphard-Vellfire顶级豪华休旅车系，提供入门车款排气量为2.4L的汽油直四可变气门引擎（原厂代号为2AZ-FE），最大马力为170hp/6000rpm，峰值扭力为22.8kgm/4000rpm，搭配一具Super CVT-I无段自排变速系统；顶级车款搭载排气量为3.5L的汽油V6可变气门引擎（原厂代号为2GR-FE），最大马力为280hp/6200rpm，峰值扭力为35.1kgm/4700rpm，搭配一具6 Super ECT六速自排变速系统，
日前当地全车系建议售价（不含福祉车与Hybrid油电混合动力版本）介于300-416万日圆之间….（约合新台币107.88-149.56万元），预计进口版本引进当地销售至少也要价40万人民币以上（约合新台币188.32万元），但未来广汽丰田投产后可望让售价更具竞争力。